Проблема
Владелец Mitsubishi Pajero Sport 2007 года выпуска с пробегом 103 422 км обратился в сервис после того, как на автомобиле пропала зарядка аккумулятора и загорелся предупреждающий индикатор на приборной панели.
До полного отказа генератора в подкапотном пространстве появлялся посторонний шум. На автомобиле установлен генератор Mitsubishi A2TN1798 с рабочим напряжением 12 В и силой тока 80 А.
Диагностика
Генератор демонтировали с автомобиля, разобрали и провели диагностику его внутренних элементов. Проверка показала критический износ токопроводящих щёток и сепараторов подшипников.
Изношенные щётки перестали обеспечивать надёжный контакт, поэтому генератор не мог вырабатывать необходимый ток. Повреждённые подшипники стали причиной постороннего шума и могли привести к увеличению люфта ротора и повреждению других деталей агрегата.
Ремонт
Для восстановления генератора выполнили следующие работы:
- заменили изношенные токопроводящие щётки;
- установили новые подшипники NSK;
- заменили сальники;
- очистили корпус и внутренние детали генератора;
- проверили состояние контактных колец, обмоток и ротора;
- собрали и протестировали агрегат на диагностическом стенде.
После успешной проверки генератор установили обратно на автомобиль.
Результат
После ремонта посторонний шум исчез, а генератор стал стабильно выдавать необходимые показатели. Зарядка аккумулятора восстановилась, предупреждающий индикатор на приборной панели погас.
Снятие, ремонт и установка генератора заняли 2 часа. Гарантия на выполненные работы и установленные запчасти - 6 месяцев.
При выдаче автомобиля клиент получил заказ-наряд, кассовый чек и гарантийный талон.